2025-09-29
Правительство Российской Федерации актуализировало критерии конкурсного отбора особо значимых проектов индустриальных центров компетенций в рамках третьей волны. Как сообщил вице-премьер Дмитрий Григоренко, приоритет при распределении господдержки получат платформенные решения для промышленных предприятий, разработки с высоким потенциалом тиражирования и продукты с применением искусственного интеллекта. На финансирование отобранных инициатив предусмотрено 8,3 млрд рублей при приеме заявок до 26 октября.
2025-09-24
Председатель Верховного суда РФ Игорь Краснов в ходе выступления в Совете Федерации заявил о продолжении безопасной и доступной цифровизации судебной системы. Он отдельно затронул тему генеративного искусственного интеллекта, указав на зарубежную практику его использования для анализа судебных решений. Краснов отметил, что аналогичная работа уже ведется в Верховном суде РФ, пообещав изучить ее, скорректировать и продолжать развитие в этом направлении для обеспечения равного доступа к правосудию.
2025-09-18
Главное управление по вопросам миграции МВД России заявило о недопустимости использования нейросетей и графических редакторов для улучшения фотографий на российские и заграничные паспорта. Предоставление отредактированных снимков нарушает требования административных регламентов ведомства и является основанием для отказа в выдаче документа без возврата уплаченной госпошлины.
2025-09-17
В Госдуме прошло заседание совместной рабочей группы парламентов России и Китая, ключевой темой которого стал обмен опытом регулирования технологий искусственного интеллекта. Стороны уделили внимание этическим аспектам, защите персональных данных, вопросам безопасности, а также поиску баланса между правами потребителей и поддержкой бизнеса. По результатам встречи запланирована выработка предложений в области высоких технологий.
2025-09-16
До завершения осенней сессии Государственная Дума намерена провести масштабные парламентские слушания, посвященные вопросам развития технологий искусственного интеллекта, сообщил Председатель нижней палаты парламента.
2025-09-12
Росздравнадзор разрабатывает нормативные требования по обязательному автоматическому мониторингу функционирования медицинских изделий на базе искусственного интеллекта. Разработчики систем поддержки принятия врачебных решений должны будут в реальном времени направлять регулятору статистику интенсивности применения, сведения о технических сбоях и диагностических ошибках. В ведомстве отмечают, что подобный надзор необходим для оперативного реагирования на некачественную работу программ и защиты пациентов, напоминая об обязательности регистрации таких продуктов под угрозой административной или уголовной ответственности.
2025-09-11
Челябинский областной суд отменил решение регионального избиркома, запретившего предвыборную агитационную листовку КПРФ со сгенерированными искусственным интеллектом изображениями людей. Избирательная комиссия усмотрела нарушение правил использования образов физических лиц, однако суд согласился с доводами о том, что вымышленные нейросетью образы не содержат персональных данных и индивидуализирующих признаков и не могут юридически считаться физическими лицами.
2025-09-04
Представители Национальной федерации музыкальной индустрии, лейбла S&P Digital и юристы IP-практики предложили комплексные изменения в регулирование генеративного контента в России. Эксперты настаивают на законодательном закреплении приоритета творческого вклада человека, обязательном разграничении сгенерированных треков и произведений авторов, введении маркировки ИИ-контента и правовой охране синтезированных голосов. Также предложено исключить результаты работы нейросетей из расчета авторских выплат. В Госдуме запланировали экспертное обсуждение распределения прав на ИИ-генерации в рамках профильного круглого стола.
2025-09-04
В Москве на линию с пассажирами вышел первый беспилотный трамвай на базе модели «Львёнок-Москва», прошедший предварительные испытания на дистанции более 8 тысяч километров без нарушений ПДД. Сенсорный комплекс из лидаров, радаров и видеокамер обеспечивает круговой обзор и автономное управление движением, включая остановки, проезд перекрестков и контроль дверей. В соответствии с действующими нормами федерального законодательства РФ на текущем этапе в салоне находится сотрудник для дополнительного надзора за безопасностью. Программа реализуется в рамках утвержденной мэром Москвы транспортной стратегии, нацеленной на перевод двух третей трамвайного парка на беспилотные технологии к 2030 году.
2025-09-04
3 сентября 2025 года в Москве началось регулярное движение первого в России беспилотного трамвая с пассажирами по маршруту №10. Управление составом обеспечивает система с искусственным интеллектом на базе сенсоров, лидаров и камер кругового обзора. Регулярные рейсы стали возможны в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), установленного Правительством РФ по инициативе столичного метрополитена и Минэкономразвития. В соответствии с действующим федеральным законодательством для дополнительного контроля в салоне вагона дежурит специалист трамвайного управления.
2025-09-04
В Москве стартовала регулярная перевозка пассажиров на первом в России полностью автономном трамвае под управлением искусственного интеллекта и компьютерного зрения. Согласно заявлению столичных властей, программный комплекс разработан Московским метрополитеном. В соответствии с действующими нормами федерального законодательства в транспортном средстве сохраняется присутствие сотрудника для наблюдения без вмешательства в процесс управления.
2025-09-03
3 сентября 2025 года в Москве стартовало регулярное пассажирское движение первого в России беспилотного трамвая по маршруту № 10. Запуск автономного транспорта осуществлен в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), установленного Правительством РФ по инициативе столичных властей. В соответствии с действующим федеральным законодательством во время движения в кабине находится сотрудник, однако Правительство Москвы совместно с Минтрансом России готовит нормативные поправки, позволяющие оператору присутствовать без водительских прав на управление трамваем. Кроме того, транспортное средство застраховано по смарт-контракту в цифровых рублях при поддержке Банка России.
2025-09-03
На северо-западе Москвы на маршруте № 10 открыто регулярное движение первого в России трамвая под управлением искусственного интеллекта и специального ПО. Комплекс автономного вождения самостоятельно управляет дверьми, делает остановки и соблюдает правила дорожного движения после успешного экспериментального пробега свыше 8 000 км. В соответствии с законодательными требованиями в салоне или кабине транспортного средства постоянно находится сотрудник трамвайного управления для контроля за поездкой.
2025-09-03
В Москве запущен регулярный маршрут первого беспилотного трамвая под управлением искусственного интеллекта и специального софта. Из-за требований федерального законодательства в транспортном средстве пока обязан находиться сотрудник, однако московские власти обсуждают с Минтрансом изменение правовых норм, чтобы разрешить сопровождение поездок операторам без прав на управление трамваем. Кроме того, автономное транспортное средство впервые застраховали с использованием смарт-контракта и расчетов в цифровых рублях.
2025-09-03
В Москве запущено регулярное пассажирское движение первого в России беспилотного трамвая, автономность которого обеспечивается системой искусственного интеллекта и специальным софтом. В соответствии с текущими требованиями федерального законодательства в кабине трамвая дежурит сотрудник, однако власти Москвы совместно с Минтрансом России готовят нормативные поправки, позволяющие находиться на борту операторам без квалификационных прав водителя трамвая. Разработка принадлежит городским властям, а само транспортное средство было застраховано с использованием смарт-контракта в цифровых рублях.
2025-09-01
Компанию «Яндекс» привлекли к административной ответственности со штрафом в 10 тысяч рублей за непредоставление ФСБ круглосуточного онлайн-доступа к инфраструктуре умных домов с «Алисой». Объем запрошенных спецслужбой сведений детально не раскрывается, при этом исполнение подобных требований может требовать существенных затрат на сбор и хранение данных.