Министерство экономического развития РФ продлило на три года экспериментальный правовой режим по тестированию автономного такси «Яндекса» в Москве, Иннополисе и на территории «Сириус». Продление поддержано правительством РФ. В рамках режима продолжается практическая и правовая апробация эксплуатации высокоавтоматизированного транспорта второй категории, предполагающего управление автомобилем без водителя в салоне.
Премьер-министр Михаил Мишустин заявил в Государственной думе о поддержке правительством ужесточения уголовной ответственности за мошеннические действия с использованием технологий искусственного интеллекта. Использование дипфейков в преступных схемах предлагается признать отягчающим обстоятельством — данную инициативу также разделяет Следственный комитет. Дополнительно в рамках мер по пресечению цифровых преступлений создается межведомственная платформа для оперативной блокировки мошеннических номеров, приложений и счетов.
На XII Московском инновационном юридическом форуме заведующий кафедрой гражданского права МГУ Евгений Суханов высказался против признания искусственного интеллекта субъектом права. Эксперт охарактеризовал ИИ как объект и источник повышенной опасности, отметив, что в случае аварий с участием беспилотного транспорта отвечать должен владелец или перевозчик, а не алгоритм или разработчик. Кроме того, ученый указал на необходимость выработки специального гражданско-правового режима для цифровых объектов.
Минтранс России сообщил об увеличении парка высокоавтоматизированных грузовиков на трассе М-11 «Нева» до 67 единиц. Перевозки осуществляются в рамках экспериментального правового режима, введенного Правительством РФ в 2022 году и распространенного также на ЦКАД и М-12 «Восток». В 2024 году испытания перешли на этап нахождения водителя-испытателя на пассажирском кресле. Для дальнейшего нормативного оформления отрасли ведомство подготовило поправки в концепцию безопасности дорожного движения с классификацией уровней автоматизации и ведет разработку профильного законопроекта о беспилотном движении.
Минтранс России сообщил об увеличении числа беспилотных грузовиков, задействованных в эксперименте на трассе М-11 «Нева», до 67 единиц. В настоящее время рейсы выполняются в рамках экспериментального правового режима с обязательным нахождением специалиста в кабине, однако ведется разработка базового федерального закона о беспилотном движении. Ранее ведомство также представило поправки в концепцию безопасности дорожного движения с классификацией уровней автоматизации, а испытания планируется расширить на ЦКАД и трассу М-12.
Эксперт Геннадий Копаев систематизировал опыт и регуляторные требования к внедрению систем искусственного интеллекта в российских органах власти. Координация федерального проекта в структуре нацпрограммы «Экономика данных» возложена на правительственный аппарат под руководством Дмитрия Григоренко, Минцифры и Минэкономразвития. В государственном управлении применение генеративного ИИ подчинено жестким техническим и юридическим рамкам: запрету на полную автономию при ответах по закону № 59-ФЗ, обязательной верификации правовых норм служащими, нахождению решений в реестре российского ПО и изоляции данных внутри закрытой ведомственной инфраструктуры.
Согласно исследованию центра «Аналитика. Бизнес. Право», с 2021 по 2024 год число судебных дел в РФ с упоминанием правонарушений с использованием искусственного интеллекта увеличилось на 39% — со 112 до 292. Доминирующую долю (около 59%) составляют гражданские дела, а регионами-лидерами стали Москва, Подмосковье, Санкт-Петербург, Свердловская и Новосибирская области. В 73% процессов с упоминанием ИИ, его ошибок или мошенничеств суды полностью или частично удовлетворяют требования, а совокупная сумма исков за четыре года составила почти 2 млрд рублей. Дела затрагивают авторские и патентные права, банковский скоринг, ошибки чат-ботов, комплексы фотовидеофиксации, а также уголовные составы с дипфейками и фишингом.
Исследовательский центр «Аналитика. Бизнес. Право» сообщил, что в 2024 году суды РФ рассмотрели 292 дела, связанные с технологиями искусственного интеллекта, что почти втрое превышает уровень 2021 года (112 дел). Доля гражданских разбирательств составила 59%, причем в 73% случаев судебные акты принимались в пользу граждан. Чаще всего рассматривались споры об интеллектуальной собственности на контент от нейросетей, иски потребителей к банкам по поводу скоринга и чат-ботов, а также дела о законности систем автофиксации правонарушений.
Глава Росздравнадзора Алла Самойлова представила данные о регистрации в России 39 медицинских изделий на основе технологий искусственного интеллекта, 28 из которых являются отечественными разработками. Большинство зарегистрированных алгоритмов ориентировано на анализ изображений (22 изделия), включая четыре программных решения для маммографии, внедренных в 30 регионах страны, а также на обработку электронных медкарт, фармакотерапии, ЭКГ и видеопотока. Ведомство обеспечивает непрерывный надзор за качеством и безопасностью таких продуктов до и после их вывода на рынок, фиксируя нежелательные события через единую автоматизированную систему.