2024-04-30
С мая 2024 года в поликлиниках Москвы вводится автономный анализ профилактических флюорографий и рентген-снимков искусственным интеллектом, который сможет направлять заключения в электронную медкарту без участия врача при отсутствии признаков заболеваний. Для оплаты функционирования таких автономных систем установлен отдельный тариф в системе ОМС. До сентября 2024 года качество формируемых нейросетью описаний будет дополнительно перепроверяться экспертами клиники имени Касаткина РМАНПО и специалистами Центра диагностики и телемедицины.
2024-04-11
Девятый арбитражный апелляционный суд поддержал решение первой инстанции по спору между компаниями «Рефейс технолоджис» и «Бизнес-аналитика» о взыскании компенсации за незаконное использование видеоролика с дипфейк-образом Киану Ривза. Суд подтвердил, что применение технологии дипфейк является вспомогательным инструментом монтажа и обработки, который не отменяет творческого вклада авторов сценария, съемки и звукового ряда и не переводит произведение в режим свободного использования.
2024-04-04
В Совете Федерации прошло заседание секции Совета по развитию цифровой экономики под руководством сенатора Артема Шейкина, посвященное актуализации Концепции регулирования ИИ и робототехники. Участники обсудили распределение ответственности за причиненный системами ИИ ущерб, правовую охрану продуктов их деятельности и стандарты информационной безопасности. Также была подчеркнута важность приведения документа в соответствие с обновленной Национальной стратегией в части доступа разработчиков к информации и института обезличивания данных.
2024-04-03
В России на базе Lada Vesta проходят дорожные и полигонные испытания беспилотных технологий, нацеленные на снижение издержек в такси и грузоперевозках. Параллельно Минтранс раскрыл положения законопроекта об ответственности при авариях с беспилотным транспортом: базовым остается принцип безвиновной ответственности владельца как держателя источника повышенной опасности, однако наказание может грозить изготовителю при конструктивных дефектах или диспетчеру при ошибках удаленного ведения машины.
2024-04-02
Министерство транспорта РФ разработало третью редакцию законопроекта о высокоавтоматизированных транспортных средствах (ВАТС). Документ вводит обязательное оснащение автономных машин «черными ящиками» и запрещает оформление ДТП по европротоколу. Ответственность за происшествия возлагается на собственника беспилотника, если не доказана вина диспетчера или недостатки техобслуживания, а страховщики получают право регрессного иска при отсутствии своевременных обновлений программного обеспечения.