На трассе М11 запущены беспилотные грузовики КАМАЗ в рамках экспериментального правового режима
На трассе М11 между Санкт-Петербургом и Москвой стартовали коммерческие грузоперевозки на беспилотных тягачах КАМАЗ, оборудованных системами технического зрения и навигации. Запуск состоялся в рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» на основе установленного экспериментального правового режима. На данном этапе беспилотные автомобили следуют в сопровождении инженеров-испытателей, а их интеграцию с дорожной средой обеспечивает автоматизированная система управления дорожным движением «Автодора».
Краткое изложение по материалу: Новгород.ру
Что сообщает источник
Ниже — краткий пересказ материала источника; для правовых выводов сверяйтесь с первичным документом.
- На трассе М11 между Санкт-Петербургом и Москвой началось движение беспилотных грузовых автомобилей КАМАЗ с коммерческими грузами.
- Отработка беспилотной доставки грузов на трассе М11 осуществляется в рамках программы экспериментального правового режима.
- В ходе испытаний беспилотные грузовики сопровождаются инженерами-испытателями.
- В рамках проекта тестируется технология беспилотной доставки и создается цифровой двойник дороги для связи автомобиля с интеллектуальной дорожной инфраструктурой.
- Участниками проекта «Беспилотные логистические коридоры» выступают компании «Камаз», «Старлайн», «Глобалтрак лоджистик», «Магнит» и оператор «Автодор».
- Госкомпания «Автодор» обеспечивает взаимодействие высокоавтоматизированных транспортных средств с инфраструктурой через программно-аппаратный комплекс АСУДД М11 «Нева».
- Беспилотные машины разработаны на базе тягача КАМАЗ-54901 и оборудованы системами технического зрения, связи, навигации и обработки данных.
Редакционная оценка правового значения
Аналитический комментарий AIPravo; это не текст первичного документа и не официальное толкование права.
Запуск коммерческих рейсов высокоавтоматизированных грузовиков на трассе М11 представляет собой практическую реализацию механизма экспериментальных правовых режимов (ЭПР) в сфере транспорта РФ. Программа позволяет протестировать правовые требования к эксплуатации беспилотного транспорта на дорогах общего пользования, работу обеспечивающей инфраструктуры и статус инженеров-испытателей до принятия постоянной нормативной базы.