Минтранс и Совет Федерации обсудили регулирование автономного транспорта и модернизацию закона об ЭПР
На Международном транспортно-логистическом форуме руководители Минтранса России, Совета Федерации и Правительства Москвы обсудили правовую инфраструктуру для автономного транспорта. Первый зампред Совета Федерации Андрей Яцкин определил ключевые законодательные задачи: совершенствование базового законодательства, модернизацию Федерального закона № 258 об экспериментальных правовых режимах (ЭПР) и гармонизацию норм во всех 89 субъектах РФ. Участники сессии также подчеркнули важность утверждения единых стандартов кибербезопасности и долгосрочных нормативных требований для беспилотных комплексов на базе многоагентных систем и генеративного ИИ.
Краткое изложение по материалу: Министерство транспорта Российской Федерации
Что сообщает источник
Ниже — краткий пересказ материала источника; для правовых выводов сверяйтесь с первичным документом.
- Публикация сообщения Министерства транспорта Российской Федерации датирована 3 апреля 2026 года.
- В рамках первого Международного транспортно-логистического форума представители Минтранса России, Совета Федерации, Правительства Москвы, ЕЭК ООН и технологических компаний обсудили развитие автономного транспорта.
- Министр транспорта Андрей Никитин заявил о переходе к полной автономности транспортных систем и активном развитии беспилотных технологий во всех средах.
- Минтранс России ведет работу по развитию технологий на площадках экспериментальных правовых режимов и формированию профильной нормативной базы в рамках стратегии до 2050 года.
- Спецпредставитель Президента РФ Дмитрий Песков отметил, что внедрение генеративного искусственного интеллекта и многоагентных систем позволяет создавать автономные машины.
- Первый заместитель Председателя Совета Федерации Андрей Яцкин выделил в качестве приоритетов модернизацию закона № 258 об экспериментальных правовых режимах и адаптацию федерального законодательства в 89 регионах России.
- Заместитель мэра Москвы Максим Ликсутов указал на необходимость принятия закона о беспилотных технологиях, единых стандартов и обязательных требований к кибербезопасности беспилотного транспорта.
- Представитель ЕЭК ООН Дмитрий Марьясин отметил отсутствие во многих странах, включая Россию, комплексного законодательства и технических требований к автоматизированным машинам, из-за чего эксплуатация пока ограничена специальными режимами.
Редакционная оценка правового значения
Аналитический комментарий AIPravo; это не текст первичного документа и не официальное толкование права.
Развитие автономных систем в транспортном секторе требует перехода от локальных пилотных зон к единой нормативной базе. Модернизация Федерального закона № 258-ФЗ об экспериментальных правовых режимах и распространение регулирования на 89 субъектов РФ направлены на устранение правовых ограничений для эксплуатации беспилотников. Кроме того, установление общих технических стандартов и обязательных требований кибербезопасности необходимо для защиты критической транспортной инфраструктуры при масштабировании автономных агентов.
Министерство транспорта Российской Федерации
Дата новости: 2026-04-03T07:00:00+00:00 · тезисов в пересказе: 8