В Свердловской области создают центр компетенций для внедрения беспилотных трамваев в рамках ЭПР
Министерство транспорта Свердловской области и консорциум разработчиков договорились о формировании Центра компетенций для испытаний и эксплуатации беспилотных рельсовых систем. Инициатива направлена на распространение экспериментального правового режима (ЭПР) на регион и отработку регламентов безопасности, включая подтверждение безаварийного пробега в 3000 км на каждом этапе тестирования, в рамках подготовки к внедрению федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах.
Краткое изложение по материалу: DK.RU
Что сообщает источник
Ниже — краткий пересказ материала источника; для правовых выводов сверяйтесь с первичным документом.
- На выставке «ИННОПРОМ-2026» министерство транспорта Свердловской области, «ТМХ Интеллектуальные системы», «ПК Транспортные системы» и «Мовиста Екатеринбург» заключили соглашение о создании Центра компетенций по испытаниям, внедрению и эксплуатации беспилотных рельсовых транспортных систем.
- Испытания беспилотного трамвая организованы поэтапно с постепенным переходом от контроля водителем-испытателем в кабине к дистанционному операторскому контролю с инженером в салоне.
- Критерии допуска и безопасности закреплены в программе экспериментального правового режима и требуют безаварийной работы в течение 150 часов или 3000 километров пробега на каждом этапе тестирования.
- Развитие проекта связано с расширением экспериментального правового режима на Свердловскую область, тогда как ранее аналогичный режим действовал только в Москве и Санкт-Петербурге.
- Отраслевое масштабирование беспилотного транспорта ориентировано на ожидаемое принятие федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах со вступлением в силу в третьем квартале 2027 года.
- Свердловская область курирует организационные и нормативные рамки работы Центра компетенций, объединяющего разработчиков подвижного состава, цифровых систем и операторов инфраструктуры.
Редакционная оценка правового значения
Аналитический комментарий AIPravo; это не текст первичного документа и не официальное толкование права.
Проект демонстрирует практическую апробацию правовых механизмов экспериментальных правовых режимов (ЭПР) при внедрении беспилотного городского транспорта в регионах России. Установление формализованных критериев безопасности (безаварийный налет часов и километраж пробега) и поэтапного перехода к беспилотному управлению закладывает регуляторный базис для стандартизации требований и готовит правоприменительную базу к принятию федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах.