КАМАЗ вывел грузовики «Маяк-2» на М-12: обновлённые сенсоры и условия экспериментального режима

Что сообщает источник

Ниже — краткий пересказ материала источника; для правовых выводов сверяйтесь с первичным документом.

• В рамках проекта «Беспилотные логистические коридоры» запущены высокоавтоматизированные транспортные средства КАМАЗ по федеральной трассе М-12 «Восток».
• В августе 2024 года регуляторно разрешили запуск беспилотных грузоперевозок на ЦКАД и М-12, при этом в кабине находится инженер-испытатель, контролирующий процесс.
• На трассу М-12 выходят грузовики проекта «Маяк-2» с обновленными радарами, увеличенной дальностью распознавания объектов и улучшенной системой связи.
• В ходе действия экспериментально-правового режима были улучшены характеристики машинного зрения, лидаров и радаров беспилотных транспортных средств.

Редакционная оценка правового значения

Аналитический комментарий AIPravo; это не текст первичного документа и не официальное толкование права.

Расширение географии движения высокоавтоматизированных транспортных средств на трассу М-12 отражает развитие экспериментального правового режима (ЭПР) в сфере беспилотной логистики в России. Специальное регулирование позволяет проводить коммерческие и тестовые грузоперевозки с обязательным присутствием инженера-испытателя в кабине для апробации технологий автономного вождения в реальных дорожных условиях.