Минтранс определил правила ответственности за аварии с беспилотным транспортом
Минтранс РФ доработал законопроект о высокоавтоматизированном транспорте, закрепив первичную ответственность за ДТП за владельцем беспилотника. Собственник сможет переложить возмещение вреда на удаленного диспетчера, производителя или дилера. Документ также предусматривает обязательную установку бортовых самописцев и запрещает оформление происшествий с беспилотниками по европротоколу.
Краткое изложение по материалу: monopoly.ru
Что сообщает источник
Ниже — краткий пересказ материала источника; для правовых выводов сверяйтесь с первичным документом.
- Минтранс доработал законопроект о высокоавтоматизированных транспортных средствах, определив распределение ответственности при ДТП с участием беспилотников.
- В качестве основного ответственного за аварии определен владелец беспилотного автомобиля, на которого возлагается обязанность компенсировать причиненный вред.
- Собственник беспилотного транспорта наделен правом переложить ответственность на третьих лиц.
- Ответственность может быть возложена на диспетчера, осуществляющего дистанционный контроль за автопилотом.
- Ответственность может быть переложена на производителя в случае обнаружения конструктивных дефектов машины.
- Собственник может переложить ответственность на дилера, выполняющего обслуживание беспилотника.
- Для определения виновного лица в каждый беспилотный автомобиль предписано устанавливать бортовые самописцы.
- Оформление аварий с участием беспилотных транспортных средств по европротоколу будет запрещено.