Минтранс России запустил движение беспилотных грузовиков по ЦКАД в рамках экспериментального правового режима
Минтранс России объявил об официальном запуске беспилотного грузового движения по Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД). Перевозки осуществляются в рамках экспериментального правового режима (ЭПР) проекта «Беспилотные логистические коридоры», одобренного Правительством РФ в 2022 году. Инфраструктурную поддержку движения обеспечивает ГК «Автодор» с применением автоматизированных систем управления и технологии «Свободный поток», а в качестве техники задействованы автономные грузовики «КамАЗ» и Navio.
Краткое изложение по материалу: Министерство транспорта Российской Федерации
Что сообщает источник
Ниже — краткий пересказ материала источника; для правовых выводов сверяйтесь с первичным документом.
- На Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД) состоялся официальный запуск беспилотного грузового движения с участием руководства Минтранса России, ГК «Автодор», компании NATCAR и Ассоциации «Цифровой транспорт и логистика».
- Беспилотные грузоперевозки реализуются в рамках экспериментального правового режима (ЭПР), открытого в 2022 году для федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры» и позже расширенного на ЦКАД и трассу М-12 «Восток».
- Правительство РФ одобрило введение ЭПР для проекта «Беспилотные логистические коридоры» в октябре 2022 года в рамках стратегических инициатив Минтранса России и цифровой трансформации транспортной отрасли.
- В проекте участвуют производители беспилотной техники «КамАЗ» и Navio, логистические операторы и ГК «Автодор» как оператор инфраструктуры.
- Инфраструктура ЦКАД для автономного транспорта включает автоматизированные системы управления дорожным движением (АСУДД), видеокамеры с детекцией инцидентов и систему безбарьерного проезда «Свободный поток».
Редакционная оценка правового значения
Аналитический комментарий AIPravo; это не текст первичного документа и не официальное толкование права.
Запуск автономных грузоперевозок на ЦКАД подтверждает практическое расширение экспериментального правового режима (ЭПР) за пределы первоначального коридора трассы М-11. Использование специального правового режима позволяет в рамках правительственных инициатив по цифровизации транспорта тестировать и эксплуатировать автономные грузовики на скоростных дорогах общего пользования.
Дополнительные сведения из объединённых источников
Движение беспилотных грузовиков запущено на ЦКАД в рамках экспериментального правового режима
- Эксперимент по грузоперевозкам беспилотными фурами, проводившийся на трассе М-11, 9 апреля 2025 года был расширен на Центральную кольцевую автодорогу (ЦКАД) в Московской области.
- Движение на ЦКАД открыли первые четыре высокоавтоматизированных грузовика компаний NatCar (дочерняя структура «КАМАЗа») и Navio.
- Эксплуатация автономных грузовиков осуществляется в рамках экспериментально-правового режима (ЭПР), установленного Правительством РФ в 2022 году и распространенного на ЦКАД в 2024 году.
- Минтранс РФ сообщил о запуске онлайн-мониторинга движения автономных грузовиков в государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» с последующим расширением на ЦКАД.
- На инфраструктуре «ЭРА-ГЛОНАСС» началось тестирование платформы кибербезопасности для автономных автомобилей.
- Платформа кибербезопасности разрабатывается для предотвращения киберугроз и минимизации рисков компьютерных атак на высокоавтоматизированный транспорт.
Дополнительный источник: Интерфакс
Министерство транспорта Российской Федерации
Дата новости: 2025-04-09T07:00:00+00:00 · тезисов в пересказе: 5