Минтранс России подвел итоги тестирования беспилотного транспорта и регулирования класса воздушного пространства H
Глава Минтранса РФ Андрей Никитин сообщил о результатах эксплуатации автономного транспорта. Беспилотные грузовики КамАЗ осуществляют рейсы по магистралям М11 и М12 под надзором оператора, а также совершили международный рейс Москва — Астана. Беспилотные такси тестируются в специальных пилотных зонах до отработки стандартов безопасности. Кроме того, министр напомнил об установлении нормативного класса H в воздушном пространстве для опытной эксплуатации беспилотных воздушных судов и подготовки к запуску городской доставки дронами.
Краткое изложение по материалу: RTVI
Что сообщает источник
Ниже — краткий пересказ материала источника; для правовых выводов сверяйтесь с первичным документом.
- Министр транспорта РФ Андрей Никитин на Петербургском международном экономическом форуме заявил о работе беспилотных грузовиков на российских трассах и совершении первого международного беспилотного грузового рейса.
- По словам министра, беспилотные грузовики курсируют по автотрассам М11 и М12 от Санкт-Петербурга до Казани под контролем находящегося рядом человека.
- Международный рейс беспилотного грузового автомобиля КамАЗ с грузом был выполнен по маршруту из Москвы в Астану.
- Беспилотные такси функционируют в пилотных зонах ряда городов, при этом приоритетом для их вывода на улично-дорожную сеть общего пользования названо обеспечение абсолютной безопасности.
- В воздушном пространстве было принято постановление о введении специального класса H для беспилотников, в рамках которого полеты проходят в опытном режиме, а также планируется запуск городской доставки дронами.
Редакционная оценка правового значения
Аналитический комментарий AIPravo; это не текст первичного документа и не официальное толкование права.
Заявления руководства Минтранса России фиксируют текущее состояние нормативно-правового регулирования и практического тестирования высокоавтоматизированных транспортных средств. Эксплуатация беспилотных грузовых автомобилей на трассах М11 и М12 и проведение трансграничного рейса реализуются в рамках экспериментальных правовых режимов с обязательным присутствием контролирующего оператора. Аналогичный режим пилотных зон применяется для беспилотных такси до подтверждения их безопасности для дорог общего пользования. В сфере беспилотной авиации ключевым регуляторным шагом стало установление специального класса воздушного пространства H, регламентирующего полеты дронов и создающего правовую базу для организации коммерческой аэродоставки.