Правительство РФ продлило ЭПР для беспилотных грузовиков до 2028 года и разрешило тесты без водителей в кабине
Правительство РФ продлило экспериментальный правовой режим проекта «Беспилотные логистические коридоры» до 12 ноября 2028 года и расширило его охват до 13 регионов. Новые правила позволяют эксплуатировать высокоавтоматизированные грузовики 2-й категории без присутствия водителя в кабине, а также устанавливают требования безопасности и порядок их подтверждения лабораториями. Одновременно ведется подготовка федерального закона о высокоавтоматизированном транспорте, регулирующего ответственность участников рынка, с планом внесения в Правительство в I квартале 2026 года.
Краткое изложение по материалу: Министерство транспорта Российской Федерации
Что сообщает источник
Ниже — краткий пересказ материала источника; для правовых выводов сверяйтесь с первичным документом.
- Правительство РФ продлило действие экспериментального правового режима по проекту «Беспилотные логистические коридоры» для высокоавтоматизированных транспортных средств до 12 ноября 2028 года.
- В рамках обновленного ЭПР разрешена эксплуатация ВАТС 2 категории без водителя в кабине, утверждены требования к безопасности и порядок сертификации машин испытательными лабораториями.
- Экспериментальный правовой режим расширен на Республику Башкортостан, Пермский край и Свердловскую область, увеличив общее число регионов-участников до 13.
- Минтрансу РФ поручено подготовить проект федерального закона «О высокоавтоматизированных транспортных средствах...» с внесением в Правительство РФ в I квартале 2026 года.
- Разрабатываемый закон о ВАТС призван законодательно закрепить ответственность всех лиц, задействованных в процессах беспилотных грузоперевозок.
Редакционная оценка правового значения
Аналитический комментарий AIPravo; это не текст первичного документа и не официальное толкование права.
Продление ЭПР и нормативный допуск к движению беспилотников 2-й категории без водителя в кабине переводят регулирование автономных систем в фазу полностью беспилотной коммерческой эксплуатации на территории 13 субъектов РФ. Введение процедур оценки испытательными лабораториями устанавливает стандарты подтверждения технической безопасности алгоритмов управления, а разработка специального федерального закона закладывает постоянную основу правового режима и механизмов юридической ответственности субъектов перевозочного процесса.
Министерство транспорта Российской Федерации
Дата новости: 2025-11-14T08:00:00+00:00 · тезисов в пересказе: 5